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在电力系统的故障中,大多数的故障是送电线路(特别是架空线路)的故障。运行经验表明,架空线路故障大都是“瞬时性”的,如雷击、碰线、鸟害等引起的故障,在线路被继电保护迅速断开以后,电弧即行熄灭,对这类瞬时性故障,待去游离结束后,如果把断开的线路断路器再合上,就能够恢复正常的供电。此外,还有少量的“永久性故障”,如:倒杆、断线、绝缘子击穿等引起的故障。在线路被断开以后,故障的原因还存在。这时,即使再合上电源,由于故障依然存在,线路还要被继电保护再次断开,因而就不能恢复正常的供电。
由于送电线路上的故障具有以上的性质,因此在电力系统中广泛采用了当断路器跳闸以后,能够自动地将断路器重新合闸的自动重合闸装置。
显然,对瞬时性故障在重合闸以后可能成功,对永久性故障重合闸不可能成功。用重合成功的次数与总动作次数之比来表示自动重合闸的成功率,成功率一般在70%~90% 之间。对自动重合闸装置工作正确性的指标是正确动作率,即正确动作次数与总动作次数之比。这是衡量自动重合闸运行的两个不同的指标。
1、动作迅速
2、不允许任意多次重合
3、动作后应能自动复归
4、手动跳闸时不应重合
5、手动合闸与故障线路不重合
两种启动方式:断路器控制开关位置与断路器位置不对应启动方式、保护启动方式
不对应启动方式的优点:简单可靠,还可以纠正断路器误碰或偷跳,可提高供电可靠性和系统运行的稳定性,在各级电网中具有良好运行效果,是所有重合闸的基本启动方式。缺点:当断路器辅助触点接触不良时,不对应启动方式将失效。
保护起动方式,是不对应启动方式的补充。同时,在单相重合闸过程中需要进行一些保护的闭锁,逻辑回路中需要对故障相实现选相固定等,也需要一个由保护启动的重合闸启动元件。其缺点:不能纠正断路器误动。
1、根据重合闸控制断路器所接通或断开的电力元件不同可分为:线路重合闸、变压器重合闸和母线重合闸等。
2、根据重合闸控制断路器连续跳闸次数的不同可分为:多次重合闸和一次重合闸。
3、根据重合闸控制断路器相数的不同可分为:单相重合闸、三相重合闸、和综合重合闸。
三相重合闸:不论线路发生的是单相接地短路还是相间短路,都同时跳开三相,重合时也是三相同时投入。
单相重合闸:220~1000kV架空线路,大部分都是单相接地故障,这时只断开一相,然后再进行重合,而未发生故障的其余两相仍然继续运行。如果重合不成功就跳开三相不再重合,这就是单相重合闸。
综合重合闸:同时具备单相重合闸和三相重合闸的功能。
1、可以提高供电的可靠性,减小线路停电的次数,特别是对单侧电源的单回线路尤为显著;
2、可以提高电力系统并列运行的稳定性、提高输电线路的传输容量;
3、可以纠正断路器本身机构不良或继电保护误动作等原因引起的误跳闸。
另一方面采用重合闸以后,当重合于永久性故障上时,它也将带来一些不利的影响,如:
1、使电力系统再一次受到故障的冲击,对电力设备安全及系统的并列运行的稳定性都是不利的;
2、使断路器的工作条件变得更加恶劣,因为它要在很短的时间内,连续切断两次短路电流。
由于线路故障大多数是瞬时性故障,同时重合闸装置本身的投资很低,工作可靠,因此,在输配电线路中获得了广泛的应用。
对于瞬时性故障,重合闸成功,就能发挥上述的作用。重合闸成功以后,系统恢复成原来的网络配置,功角特性的幅值从故障的切除的幅值回升,恢复到原先的功角特性,从而加大了减面积,不但对系统稳定运行的恢复是有利的,而且也就有条件利用减速面积的增加提高输电线路的传输功率。
对于重合于永久性故障,影响到系统并列运行稳定性以及对机组的损伤等问题,需要认真对待和处理。如合理确定重合闸时间、选择重合闸方式以及重合不成功联锁切机等措施。
1、 使电力系统又一次受到故障的冲击;
2、 使断路器的工作条件恶化(因为在短时间内连续两次切断短路电流)。
1KV及以上电压的架空线路或电缆与架空线路的混合线路上,只要装有断路器,一般应装设自动重合闸。