“互联网”式汽车将成为未来发展趋势
随着科技的发展，市民生活也变得更便捷，而在未来，汽车也将会被赋予生命和灵魂，成为我们生活中的伴侣。事实上，互联网汽车的应运而生，也印证了这一点。
在夺取了手机、电视两大商圈后，互联网思维又以迅雷不及掩耳之势席卷汽车市场，而早在2012年，苹果公司就率先宣布把Siri智能语音系统植入到汽车中控中，同时微软也与福特合作推出了SYNC车载系统，更将其应用于福克斯和蒙迪欧等车型当中。今年年初，Google与奥迪、本田、现代、通用联合宣布，共同成立“开发汽车联盟”，并将Google开源系统Android应用于汽车领域之上。7月23日，上汽集团与阿里巴巴集团签署的“互联网汽车”战略合作协议，与此同时，北汽也在和乐视商讨汽车跨界领域的合作。一时之间，如果不谈“互联网”的概念，各大车企都好像不好意思在业界里混。
除了上述的跨界组合外，部分车企也纷纷推出了不同的车载智能系统，为了在汽车互联网时代抢得先机。这其中包括沃尔沃的Sensus、东风雪铁龙的CitroenConnect互联网技术。几乎各大车企都有自己的一套智能车载系统，在让人眼花缭乱的各种名称里面，其功能大部分都十分相似，基本涵括了车辆信息、导航、紧急救援系统、娱乐系统、生活服务等功能。
业界的共识是：在未来发展中，汽车厂家负责硬件，应用开发交给互联网负责。对此，吉利集团董事长的看法是，智能汽车需要互联网的支持，但是并不完全依靠互联网的技术。“目前，互联网进入汽车是大趋势，但汽车并不会成为移动终端，更不会成为轮子上的手机。汽车还是汽车，互联网及其他应用是为汽车服务，而不会主导汽车行业。”业内人士认为，随着智能化汽车的趋势。以苹果为代表的互联网企业必将越来越多的参与到汽车的研发中。但是汽车互联网系统还需要一个强大的开放软件平台，将应用开发人员、相关机构、企业、汽车制造商和消费者聚合起来，为汽车生态系统的应用开发者带来新的机会。
中国庞大的汽车市场吸引着众多车企纷纷推出自己的特色“
