北美车展上的中国风采—传祺把笑话变成现实！

为什么突然说起传祺，因为今天被传祺的“传祺故事”吓了一跳，而且吓得很惊艳！在2017北美车展上，中国自主品牌广汽传祺正式发布了全新中型SUV——广汽传祺GS7。

刚刚发布神车哈弗H6的逆天销量，现在广汽传祺又闯进了这几天在底特律COBO中心举办的北美国际汽车展，而且进入了主展馆，据说这是北美车展 110 年历史上首个进入主展馆的中国品牌。

在车展上，广汽全球首发了插电式混合动力跨界概念车 EnSpirit、“硬派 5 座 SUV”传祺 GS7、“纯电动新能源 SUV”传祺 GE3 三款全新车型，“中产精英座驾”传祺 GA8 以及具备全球领先水准的新能源动力总成 GMC 变速箱+1.5ATK 发动机也同台亮相，全面展示了广汽传祺在研发、设计、制造等领域的创新成果，用实力彰显中国汽车领导品牌的风采。

广汽集团总经理冯兴亚在车展上说：“作为 2016年中国发展速度最快的汽车集团之一，我们相信，未来中国汽车产业及其代表品牌将会越来越频繁地登上世界舞台。”

新车在造型上与在售的传祺GS8颇有几分相似，采用5座布局令其整体更倾向于经济实用的主流市场。

外观方面，传祺GS7方正的轮廓延续了传祺GS8刚毅的风格，而从C柱向后的车尾部分与传祺GS8略有不同，侧尾窗的尺寸明显更小，尾部看起来更加紧凑。但从正后方来看，GS7与GS8依然有着极高的相似度。新车的头尾灯在造型上基本一致，方正的造型、粗犷的风格整迎合了其硬派的形象。

传祺GS7的长宽高分别为4730×1910×1770毫米，轴距为2720毫米，宽、高与传祺GS8相同，只是长度和轴距与传祺GS8相比稍短。

内饰方面，传祺GS7依然采用了环抱式的设计风格，整体样式基本与GS8保持一致，在用料方面更注注重实用性，中控台的布局与GS8基本相同，细节方面仅排挡后部的控制区布局稍有差异。

动力方面，新车依然搭载由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（代号4B20M1），最大功率148千瓦，峰值扭矩达到300牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。

每个人小时候都做过梦，有过一个大大的梦想，比如我们在纠结以后是要考清华还是北大，诸如此类。

传祺品牌也有过梦。只不过2011年传祺信心满满地发布新车，销售，迎接他们的却是一年只卖出了1.7万辆的冰冷数字。

在2016年11月，时任广汽集团副总经理、董事、广汽乘用车董事长吴松在接受采访时曾说，在三年前自己做过一个预测，传祺到2020年要实现100万辆的年销量。他说，大家以为我在开玩笑。

但2015年传祺卖了19万辆，今年刚出炉的数据显示2016年传祺卖出了37万辆，同比增长高达97%。按照这个速度，2020年实现100万辆是完全可能的。

传祺还真是要笑话变成现实啊！

6年对于塑造一个品牌来说太短暂，但在传祺团队眼中，时间和品牌的使命好似没有什么关系，就像初生牛犊不怕虎，传祺就是要干掉虎。

记得在10月26日，网红车型——传祺GS8在有着“G20峰会”标签的魅力杭州上市发布，广汽乘用车总经理郁俊道出传祺的愿景：传祺GS8在这里发布，正是希望借助这个国际舞台，向世界展示中国制造向中国创造跨越的新起点和新高度。”GS8从设计之初就被寄予厚望，要担负起自主品牌向上的使命，品牌向上之路很难，传祺却坚持不走寻常路，就是这么任性，与众不同。