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都!是!特!大!好!消!息!啊!
喀什,一个神秘有历史的城市!
喀什,一个努力靠拼搏的城市!
喀什,一个拥有无限机会的城市!
喀什,我为你骄傲!
至2020年,喀什中心城区
人口达到100万以上
建成城区面积达到100平方公里以上
以“大喀什”交通一体化为重点
规划构建集航空、铁路、公路、口岸于一体的
国际性内陆型综合交通枢纽
我们期待这一天早日变成现实!
“十三五”期间,新疆将集中打造这十大装备制造业基地,更多的“新疆制造”将从这里走向内地和中亚。
到“十三五”末,装备制造业工业总产值力争达到1500 亿元以上,工业增加值年均增速达到 12%,实现利润 110 亿元,实现国际营业收入200 亿元。
围绕这一目标,自治区将积极实施“一二三八十”工程,其中“十”即为十大制造基地。
此外,一个中心为乌昌地区装备制造业综合制造中心;两条产业带为北疆天山北坡成套装备制造业产业带和天山南麓装备制造业产业带。三个出口基地为乌昌、喀什、伊犁装备制造业向西出口产业基地。八大产业集群即输变电装备、风电装备、光伏发电装备、农牧机械、石油及化工装备、矿山机械装备、工程及建筑机械、汽车等八大产业集群。
随着工业投资增大,对经济增长带动作用越发显著,带动石油石化、钢铁、有色、建材、机电等行业快速增长。
1、乌鲁木齐经开区(头区)重点发展风电装备、汽车、轨道交通、工程及建筑机械、大型农牧机械、基础零部件及基础工艺;
2、乌鲁木齐高新区(新市区)重点发展光伏发电装备、煤矿机械、专用汽车;
3、昌吉重点发展输变电装备、工程机械、煤矿机械、农牧机械及精密铸造;
4、吐哈地区重点发展风电装备、光伏发电装备、煤化工装备及铸造产业;
5、奎(屯)独克地区和库尔勒重点发展石油和化工装备制造、再制造及维修;
6、石河子重点发展农牧机械、纺织机械;
7、阿克苏重点发展中小型农牧机械及光伏发电装备;
8、伊犁、喀什重点发展出口机电产品加工组装。
全国238家第二批
“国家全域旅游示范区”创建名单中,
喀什地区荣耀上榜!
1、;
2、优先支持旅游基础设施建设;
3、优先纳入旅游投资优选项目名录;
4、优先安排旅游外交、宣传推广重点活动,纳入国家旅游宣传推广重点支持范围;
5、优先纳入国家旅游改革创新试点示范领域;
6、优先支持A级景区等国家重点旅游品牌创建;
7、优先安排旅游人才培训;
8、优先列入国家旅游局重点联系区域。
日前交通运输部公布了
《关于公布“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单的通知》
其中明确喀什等50个城市
作为“十三五”期
全面推进公交都市建设第一批创建城市
创建工作将在2020年年底前完成
全疆仅两座城市当选
根据“公交都市”创建指标,
将来无论市民在市区任何角落,
都将实现出门500米即可乘坐上公共交通,
5分钟内实现换乘!
2017年开年以来,
新疆各地似乎又掀起一场基建浪潮,
其中,以喀什最惹眼……
基础设施落后是制约
喀什经济发展和脱贫攻坚最大的短板
也是最大的潜力
今年新疆1.5万亿投资方案确定
喀什地区获投资金额达1379亿!
除新疆生产建设兵团,喀什地区投资力度排全疆第三!
喀什将通过加大基础设施建设力度
充分发挥基础设施建设
项目对全区经济增长的关键性带动作用
大发展大建设的春天即将来临
农林水利、交通、社会事业、城镇基础设施…
都会得到巨大改善!
11月11日,
喀什中西亚国际贸易中心项目奠基仪式
在喀什市东城区举行!
喀什丝路中西亚国际贸易中心项目是2018年浙江省援建新疆的重点项目,是南疆现有规划中最大的以市场为主体的商贸综合体,项目占地面积1400亩,总建筑面积135万平方米,总投资46亿元,功能涵盖立体集中市场、农产品批发市场、商业风情步行街、国际商贸会展中心、配套星级酒店、高档商务办公及休闲生活区。项目采取划行规市、分类集聚的方式,设计商位10000余个,包括配套物流及各类商贸配套服务,可直接、间接解决近十万人的就业。
本次开工的一期市场建筑面积22万平方米,设计摊位3610个,并建有适合商贸新业态的交易设施及配套商业、酒店、办公及物流仓储。国际贸易中心全部完工后,将在喀什东城区矗立起一个集商贸、旅游、会展及休闲为一体的地标性综合体。
喀什中西亚国际贸易中心项目的正式开工,树立了喀什市划行规市整合商贸市场的里程碑,也开启了喀什地区打造国家商贸旅游城市的新航程。
喀什丝路中西亚国际商贸中心将在浙江与新疆、义乌与喀什之间搭建一个商贸合作的平台、一座文化交流的桥梁和一条民族团结的纽带,对推升喀什这一丝绸之路上的国际商贸重镇的价值、推动南疆地区的经贸发展和增进社会和谐稳定具有显著的战略意义。在政府、企业以及政策优势的集聚推动下,未来喀什也势必成为中国西部的区域性贸易中心、区域性物流中心和区域性金融中心。
在新疆未来交通枢纽功能版图上,
乌鲁木齐、喀什
将是一南一北两个层级最高的交通枢纽核心,
将打造为我国“”向西
开放的内陆型和口岸中转型综合交通枢纽。
资料图
以喀什为核心的国际性枢纽定位于沟通两洋交通枢纽,主要以喀什为核心节点,涵盖疏附、疏勒、阿图什、阿克陶、乌恰等周边节点以及红其拉甫、卡拉苏、伊尔克什坦、吐尔尕特等重要口岸。
资料图
重点依托门户机场、陆路交通口岸,特别是中巴通道、中吉乌通道、中塔和中阿伊等国际运输通道,充分利用内陆经济特区等政策优势,打造成为我国“”西向开放的源生性、口岸中转型国家级综合交通枢纽,重点强化我国与中亚、西亚以及印度洋方向的人员物资交往流通。
起点在新疆喀什,终点位于巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里,北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”、贯通南北丝路关键枢纽,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。而这条贸易走廊,正是被看做是“”旗舰项目的中巴经济走廊。
中巴经济走廊已经成为巴基斯坦引以为豪的“国家名片”,走廊建设的顺利推进已成为吸引国际投资者加大对巴投资的重要因素。目前,一大批新疆本土企业也借助开放平台,实现“走出去”。
✔ 老城区累计完成危旧房改造47243户,占改造总任务的96.25%;
✔ 吐曼河综合治理工程全面开工;
✔ 克孜河改造正式开工建设;
✔ 投资1.43亿元完成城市沿街161栋楼房的外立面改造;
✔ 投资2.6亿元实施老城区8条道路的升级改造。
✔ 按照多拆少建、只拆不建、拆后建绿的原则,新增吐曼路、明宇路、七里桥、总部经济区等绿化82万平方米;
✔ 东部新城3.45万平方米丝路人才大厦主体完工;
✔小亚郎湿地公园实现对外开放;
✔ 完成26条32公里支路网建设总工程量的80%。
✔ 推进美丽乡村、特色小城镇建设,再创自治区文明城市,第六次荣获全国双拥模范城称号。
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规划得跟皇上的后花园似的
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《规划》跳出“小喀什”研究“大喀什”
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建设得跟纽约似的
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崛起速度跟伦敦似的
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上下班高峰期堵车跟乌鲁木齐似的
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喀什东城美得跟北上广似的
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进入喀什噶尔5A级老城景区像是走进西域风情圣地似的
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夜景拍出来跟置身迪拜似的
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喀什高台名居跟捧在手心里的一颗夜明珠似的
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工资高的跟首都北京似的
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喀什人一个个穿得都跟明星似的
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每天去东门大巴扎都挤得像看演唱会似的
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消费差异太大,上可媲美丹麦、瑞士
下可比拟广州深圳大批发市场
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买东西都跟土豪似的
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刷卡像刷别人的卡似的
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喀什街头的电动车多得像赛车场似的
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打出租车完全靠抢,尤其雨雪天的时候
因为起步价太低了
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青菜价格便宜的跟愚人节似的
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生娃拿到床位号,跟中了头彩似的
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坐公交车有位置的几率跟宅男有艳遇似的
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去国境边方便得跟出门逛菜市场似的
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天空蓝得跟西藏似的
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喀什的老人们悠闲的跟去度假似的
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地方面积大得跟山东一个省似的
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整座城市浪漫得跟巴黎似的
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五口通八国,港口邻国多得跟土耳其伊斯坦布尔似的
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尽管如此,生活在喀什的人
还是觉得幸福的像在天堂似的~
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喀什发展越来越迅猛,
家乡再也不是当年的不毛之地~
身为喀什人,
我为家乡自豪!
请为我们的家乡点
希望她越来越好!
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